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バッテリー交換に必須！電圧テスターが必要な理由
バッテリーの不具合？ まずは電圧の確認を
「新品のバッテリーに交換したのに、エンジンがかからない」
「セルの回りが弱いので、バッテリーの初期不良ではないでしょうか？」
そんな時、当店から必ずと言っていいほどお伺いすることがあります。
「現在、バッテリーの電圧は何Vありますか？」
ところが、「テスターを持っていないので、わかりません」というお客様が、意外といらっしゃいます。
もちろん、初めてご自身でバッテリーを交換される方もいらっしゃるでしょうし、普段あまり電装系を触らない方にとっては、テスターは馴染みのない道具かもしれません。
ですが、ご自身でバッテリー交換をされるのであれば、ぜひ電圧を測れるデジタルテスターを一つ用意していただきたいのです。
今回は、その理由についてお話ししたいと思います。
エンジンがかからない＝不良とは限りません
新品のバッテリーに交換したのに、エンジンがかからない。そうなると、真っ先にバッテリーの不良を疑いたくなると思います。
しかし、エンジンがかからない原因は、必ずしもバッテリーそのものにあるとは限りません。例えば、
・バッテリーの充電が不足している
・端子の接続が緩んでいる
・車両側の配線や電装系に問題がある
・レギュレーターや発電装置に不具合がある
・セルモーターなど、バッテリー以外の部品に問題がある
といったケースも考えられます。
また、バッテリー自体には問題がなくても、車両側の充電装置が正常に働いていなければ、走行中に十分な充電ができず、バッテリーが上がってしまうことがあります。
つまり、バッテリーを新品に交換しただけでは解決しないトラブルもあるということです。
では、どこに原因があるのか。その判断の第一歩となるのが、電圧の測定です。
電圧を測ると、何がわかる？
バッテリーの電圧を測定することで、充電状態や車両側の充電状況などを確認する手がかりが得られます。
特に確認していただきたいのは、次の3つの状態です。
1．エンジンを停止している時の電圧
エンジンを停止し、電装品を使用していない状態で電圧を測定します。これにより、バッテリーのおおよその充電状態を確認できます。
例えば、一般的な12Vの鉛バッテリーの場合、十分に充電された状態であれば、静止時の電圧はおおむね12.6～12.8V前後がひとつの目安となります。
ただし、バッテリーの種類や測定条件によって数値は異なります。
また、充電直後は一時的に高い電圧が表示されることがありますので、時間を置いてから測定することも大切です。
2．エンジン始動時の電圧
セルモーターを回した瞬間には、大きな電力が必要になります。
そのため、エンジン停止時の電圧が正常に見えていても、セルを回した途端に電圧が大きく低下することがあります。この場合、バッテリーの始動性能が低下している可能性があります。
ただし、セルモーターや車両側の状態なども影響しますので、電圧の変化だけで原因を断定することはできません。
始動時の電圧測定は、トラブルの原因を探るための大切な情報になります。
3．エンジン始動後の充電電圧
エンジンをかけた状態で、車両側からバッテリーへ適切に充電されているかを確認します。
一般的な12Vの鉛バッテリーを使用するバイクでは、充電電圧は13.5～15V程度がひとつの目安とされています。
ただし、適正な電圧は車種やバッテリーの種類によって異なります。
また、アイドリング時とエンジン回転数を上げた時では、電圧が変化する場合もあります。
規定よりも低い電圧しか出ていなければ、十分な充電ができていない可能性があります。反対に、充電電圧が高すぎる場合も、バッテリーに負担がかかる原因となります。
このように、電圧を測るだけでも、確認できることは意外と多いのです。
※上記の数値は一般的な12V鉛バッテリーの参考値です。リン酸鉄リチウムバッテリーなどは電圧特性や適正充電電圧が異なりますので、必ずご使用のバッテリーと車両の指定値をご確認ください。
電圧だけで全部わかるわけではありません
ここは、ぜひ覚えておいていただきたいところです。
電圧を測定して正常な数値が出たからといって、必ずしもバッテリーが正常であるとは限りません。
バッテリーは、エンジン始動時に大きな電流を供給する必要があります。その性能を判断する目安のひとつが「CCA」です。
CCAとは、簡単に言えば、バッテリーがエンジン始動に必要な電流をどれだけ供給できるかを示す性能指標です。
例えば、エンジン停止時の電圧が十分にあっても、バッテリー内部が劣化していて、セルを回すための力が不足している場合があります。
そのため、より詳しく状態を確認したい場合には、対応するCCA測定機能やバッテリー診断機能を備えた専用テスターが役立ちます。
※CCAとは、コールド・クランキング・アンペア（Cold Cranking Amperes）の略で、低温下でエンジンを始動させる能力（セルモーターを回す瞬発力）を示す性能基準値です。
ただし、専用テスターもバッテリーの種類に適合したものを使用する必要があります。
とはいえ、最初から高価な専用テスターを用意しなければならないというわけではありません。
まずは、電圧を確認できるデジタルテスターを一つ持っておく。それだけでも、日頃の点検や不具合時の原因確認に役立ちます。
返送されたバッテリーのほとんどが正常
当店では、不具合のお問い合わせをいただき、お客様からバッテリーをご返送いただいて点検することがあります。
ところが、当店で確認してみると、「バッテリーには特に問題がない」というケースも少なくありません。
発送前に満充電し、テストをしてから出荷しておりますが、もちろん、すべてがそうというわけではありませんし、実際に初期不良が発生することも、ごく稀にあります。
私どもの手を離れて、お客様へお届けするまでに、強い衝撃が加わったりする可能性も、あるわけですから。
ただ、バッテリーの状態を確認しないまま不具合と判断してしまうと、本当の原因が別のところにあった場合、問題を解決することができません。
また、商品をご返送いただくとなると、取り外しや梱包、発送など、お客様にもお手間をおかけすることになりますし、往復の送料がお客様の負担となってしまうのが、本当に勿体ない事なのです。
バッテリーには輸送時の取り扱いに注意が必要なものもありますので、簡単に送り返せる商品でもありません。
もし事前に電圧がわかっていれば、もう少し早く原因を絞り込めたかもしれないというケースがほとんどなのです。
お客様に余計なご負担をおかけしないためにも、まずは電圧を測定できる環境を整えていただきたいと考えています。
こんな情報があると助かります
もしバッテリーの不具合が疑われる場合は、できる範囲で次のような情報をお知らせください。
・バイクの車種名、年式、型式
・取り付けたバッテリーの型番
・どのような症状が出ているか
・エンジン停止時のバッテリー電圧
・セルを回した際の電圧変化（測定可能な場合）
・エンジン始動後の充電電圧（測定可能な場合）
・バッテリーを取り付けてからの使用状況
例えば、「バッテリー交換後、数日は普通にエンジンがかかっていたのに、急にセルが回らなくなった」というお問い合わせでも、電圧が確認できれば、充電不足なのか、車両側の問題が考えられるのかなど、判断するための情報が増えます。
もちろん、電圧測定だけですべての原因がわかるわけではありません。ですが、数値があるのとないのとでは、状況の把握が大きく違います。
なお、測定方法がわからない場合や、作業に不安がある場合は、無理に測定せず、バイクショップなどの専門店へご相談ください。
バッテリー交換時だけの道具ではありません
デジタルテスターは、一度購入すれば、バッテリー交換の時だけでなく、日頃のメンテナンスにも役立ちます。
例えば、しばらくバイクに乗っていなかった時。
ツーリング前にバッテリーの状態が気になった時。
エンジンのかかりが以前より重く感じた時。
そんな時に電圧を確認する習慣があれば、充電不足などの変化に気づくきっかけになります。
何も確認できない状態より、ご自身で状態を把握する手段があることは、大きな安心につながります。
愛車を自分で整備される方にとって、デジタルテスターはぜひ揃えていただきたい工具のひとつです。
当店おすすめのデジタルテスター
当店では、バッテリーの電圧チェックにお使いいただける、お求めやすいデジタルテスターも取り扱っております。
バッテリーの交換時だけでなく、日頃の点検にも活用していただけます。
「今までテスターを使ったことがない」
「電圧を測るだけなので、あまり高価なものは必要ない」
そんな方にも、ぜひご検討いただきたい商品です。
当店へ返送してお調べするよりも、ずっと手間なく、コスパがいいです。
その為、「自分でバッテリー交換にチャレンジしてみよう！」とご購入される方へ、同梱するおススメとして、デジタルテスターを推奨しているのです。
また、電圧テスターの具体的な使い方については、別ページで詳しくご案内していますので、ご参照下さい。※下記にページへのリンクをご用意しています。
自分でするからこそ知っておいてほしいこと
バイクのバッテリー交換は、ご自身で作業される方も多いメンテナンスのひとつです。
必要な工具を揃え、手順を確認すれば、ご自身で交換できる車種も多くあります。
しかし、大切なのは、バッテリーを交換することだけではありません。
交換した後、きちんと電気が供給されているのか。
車両側から正常に充電されているのか。
もし不具合があった場合、どこに原因があるのか。
そうしたことを確認するためにも、電圧テスターをぜひ用意していただきたいと思っています。
「自分で交換するなら、電圧も自分で確認する。」
この習慣が、愛車の状態を知り、トラブルを未然に防ぐための第一歩になります。
当店では、バッテリーを販売するだけでなく、ご購入後も安心してお使いいただけるよう、できる限りサポートしてまいります。
ぜひ、バッテリーと一緒に電圧テスターそして充電器も備えて、安心で楽しいバイクライフをお過ごしください。
