お車の安全を支える部品の中で、最も重要なものは何でしょうか？ それは車を停止させるブレーキシステムです！ ブレーキシステムはいくつかのパーツで構成され成り立っていますが、今回はそのブレーキシステムのパーツの１つである『ブレーキパッド』についてご説明していきます！

※※ブレーキパッドの役割※※

ブレーキパッドは車の制動に欠かせない部品で、摩擦によってタイヤの回転を減速させる役割を持っています。 １つのタイヤに対し2枚のブレーキパッドが取り付けられており、タイヤと一緒に回転している部品のブレーキディスクローターを ブレーキパッドで左右から挟み込み、パッドの摩擦でタイヤの回転を停止させる事が出来ます！

※※ブレーキパッドの仕組み※※

1.ドライバーがブレーキペダルを踏むと、油圧ラインを通して「ブレーキフルード（作動油）」に強い圧力が伝わります。 2伝わった油圧が、ホイール部分にある「キャリパー」と呼ばれる装置内部のピストンを押し出します。 3ピストンに押されたブレーキパッドが、タイヤと一緒に高速回転している金属製の板（ブレーキローター）を両側から強力に挟み込みます。 4パッドとローターが強く擦れ合うことで強い摩擦力が発生し、車が走る「運動エネルギー」が摩擦による「熱エネルギー」へ変換され、ローターの回転速度が落ちて車が停止します。

※※パッドが減るとどうなるのか？※※

交換せずに放置すると、ブレーキが効きにくくなり 摩耗してパッドが薄くなる事により、放熱性が落ち摩擦力が極端に低下してしまいます。 また、パッドの摩擦材がすり減ると、金属の土台（バックプレート）がローターに直接接触し、「キーキー」「ガリガリ」という激しい擦れ異音（異様な金属音）が発生し、ローターが損傷し、ローター自体の交換も必要になる為高額な費用が掛かってしまいます。 そしてパッドが完全に摩耗する事により、ピストンが飛び出しすぎて油圧が抜け、底突きしてしまい、ブレーキペダルを踏んでもブレーキが全く効かなくなり、車が止まらなくなります。

※※交換の目安※※

走行距離: 一般的には、およそ 3万km 〜 5万km ごとに点検を行うと良いとされています！ ・残りの厚み:　新品: 約10mm ・注意（点検推奨）: 5mm以下 ・要交換: 3mm以下 ・限界（即交換）: 2mm以下

※音によるシグナル※ 多くのブレーキパッドには「ウェアインジケーター」という金具がついており、交換時期（厚さ2mm程度）になると「キーキー」と警告音が出る仕組みになっています。 ※メーターの警告灯※ ブレーキパッドの交換基準となる厚み（残量約2〜3mm）の位置にブレーキセンサーが取り付けられておりブレーキを踏むたびにパッドとセンサーが一緒に少しずつ削れ、パッドが限界値（約2mm）まで減ると、内部に通っている電線がローターに接触してすり減り、ブチッと切断（断線）され「ブレーキ警告灯（またはブレーキパッド点検警告）」を点灯させます。

まとめ

ブレーキパッドについていかがでしたでしょうか？ まとめ----------------------------------------------- ・ブレーキパッドはブレーキローターを挟んで車を停止させる部品 ・点検基準はおよそ 3万km 〜 5万kmで、ウェアインジケーターやメーター警告灯で交換のタイミングを把握 ・パッドの厚みが3mm以下の場合は要交換 ------------------------------------------------------- ブレーキパッドは、車を安全に止めるために一時も欠かせない『命の守り手』です。 愛車のブレーキに少しでも違和感を覚えたら、放置せず早めにプロに点検を依頼しましょう。 日頃のメンテナンスが、あなたと大切な人の安全なドライブを支えます！