楽天市場 | SHIFT - ワックスの常識を変える「Vサーモワックス」

― シーズンを通して“走りが続く”―

「ワックスが切れて、全然滑らなくなった」「シーズン前に20〜30回ベースワックス塗るのが理想らしいけど、正直やってられない…」そんな悩み、スノーボーダーなら誰でも一度は感じたことがあるはずです。実際、シーズン前の“ベースメイク”は手間も時間もかかるうえ、滑るたびに塗り直す必要があるとなると… 「もう、ワックスをかけるためにスノーボードしてるの？」って気分になりますよね。

なぜ“深くまで”浸透するのか？

スノーボードのソールは電子顕微鏡レベルで見ると分子レベルでスポンジのように細かい穴が無数にあります。実はこの穴の中には、目には見えない“空気（気泡）”が含まれていて、通常のホットワックスではその気泡の上にワックスがただ乗っかっている状態。だから、表面だけにしか浸透せず、剥がれやすくなってしまうんです。そこでVサーモではタンク内を減圧し、真空に近い状態にすることにより、ソール内の細かい穴に入っている空気(気泡)が抜けそこから通常の気圧へ戻すことで、溶けた液状のワックスが一気に深くまで浸透することができます。これにより、今まで不可能だったレベルまでワックスを浸透させることが可能に。特に高いボード程、ソールにその細かい穴が多くなる分、よりワックスを吸収し、高いワックス保持力を得ることができます。この方法なら、従来のホットワックスでは届かなかった深部まで、ワックスがしっかり定着。結果として、滑走中の持続力・安定性・保護性能が一段階上がるというわけです。

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“ひと手間”が、性能をさらに引き出す

SHIFTでは、より深くまでワックスを浸透させるためにVサーモ専用のやわらかめ(高温用)のワックスを使っております。 Vサーモ後はワックスを塗布したままお渡ししておりますので、滑走前にはがして、硬め（低温用）のワックスを塗ってください。

■ 「Vサーモをしたら、もう何もしなくていい」はNG！ Vサーモは、**通常より“多くのワックスを貯金している状態”**です。だからこそ効果が持続しやすいのですが、滑るたびにその貯金も確実に減っていきます。そのままにしておくと、ソールが乾燥して白くなったり、毛羽立ったりする原因に。 ■正しい使い方で、シーズンを快適に！＞滑ったら → ワックスを塗って保管＞滑る前に → ワックスを剥がして滑走準備完了！滑ったらワックスを塗って保管し、滑走前にワックスを剥がす。シーズン中はこの作業を繰り返していただければOKです。ストラクチャー加工がしてあるボードはワックスを剥がした後にブラッシングをするとより高い効果がでます。

Vサーモは「ゼロメンテ」ではありません。だけど、毎回のワクシングの“土台”がしっかりしているという、大きなアドバンテージになります。 SHIFTでは、ワックスの選び方やケアの相談も大歓迎。 “滑りを育てる”楽しさ、ぜひ一緒に体験してください！

Vサーモって高温だけど、安全なの？

スノーボードに熱を加える工程と聞いて、「板にダメージが出ないの？」と心配される方もいるかもしれません。ですがご安心ください。SHIFTでは安全性を最優先に、温度管理も徹底しています。 ■そもそも、Vサーモはなぜ“高温＝危険”と言われるのか？スノーボードは製造時に約70～80℃の熱でパーツを圧着しています。この温度近くまで板が加熱されると、接着剤が緩んで剥離の原因になったり心材に使われている発泡ウレタンが膨張してしまったりといったトラブルの可能性があるのです。 ■SHIFTでは、55～60℃の安全な温度設定で施工しています SHIFTのVサーモでは、55～60℃に厳密に温度をコントロール。これは、ワックスをしっかり浸透させるのに十分な温度でありながら、 **板の構造や接着面にダメージを与えない“安全圏”**です。これまでに数万本以上の施工実績があり、メーカー側の初期不良を除き、施工による不具合は一切報告されていません。