日本語
【非金属チェーン バイアスロン クイックイージー】 シンクロウェザー 適合情報
ダンロップ製オールシーズンタイヤ
「シンクロウェザー」（2024年10月発売）は、
タイヤサイズによって「バイアスロン クイックイージー」の適合品番が従来の情報と異なる場合があります。
ご購入の際は必ず本ページの「シンクロウェザー専用適合情報」をご確認ください。
記載がないサイズは適合品番がありません。また、ご使用の車両にバイアスロンが装着可能かどうかも必ずご確認ください。
シンクロウェザー専用適合情報
1.バイアスロン クイックイージー 特徴
【国内販売台数No,1】（当社調べ）
より素早い取り付けと、確実なアイスバーンへのグリップ性能で 非金属チェーンの国内販売台数No,1（当社調べ）高性能非金属チェーンです。
【純正採用】
信頼と実績で国内自動車メーカーの純正品として採用されています。
【顧客満足度 約90％】
製品同梱されている愛用者はがきにて、約90%のご購入者が「満足」と回答をしていただきました。
【簡単装着】
これまでのゴムバンド式チェーンにはフックがたくさんあり、また寒いとゴムが固くなってしまうため、装着は力のいる大変な作業でした。
そこで、バイアスロンでは3箇所クイックロック機構を採用。
3点締めで力を分散させているため、少ない力で面倒な締め上げとロックを同時にすることが可能です。
【クイックロック】
クイックロック機構は走行中、遠心力によりロックが締まる方向へと力が加わります。
走行中に外れることはありません。
【超硬マカロニピン】
アイスバーンで強力なグリップ力を発揮するスパイクピン。
バイアスロンでは他社非金属タイヤチェーンと比較しても圧倒的な数を採用しています。
また、スパイクピンを超硬材質＆マカロニ型にすることで、アイスバーンへの食い付きを飛躍的に向上させました。
【高性能】
両輪で108本のスパイクピンが安定した走行を実現。
【約5倍の耐久性】
トレッド、スパイクピン等高品質素材採用により、金属タイヤチェーンの約5倍の耐久性を実現しました。
また、タイヤ形状にフィットしやすい立体構造で断面を厚く（MAX.12mm）設計することで耐久性を向上しています。
【高性能ポリウレタンエラストマー】
トレッド素材には、高性能ポリウレタンエラストマーを採用。
通常のゴムチェーンの素材とは異なり低温に強い柔軟な素材のため、マイナス20℃の極寒でも固くならず、切れにくいのが特徴です。
【ホイールへの配慮】
バイアスロンはクイックロック機構の採用により、金属タイヤチェーンのように締め付け部品がホイールをまたぐことなくタイヤに装着できます。
そのため、走行中に大切なホイールを傷つける心配はありません。
2.タイヤチェーンの役割
タイヤチェーンは積雪または凍結している道路でスリップを防止するために、タイヤにかぶせて使用します。
駆動するタイヤへ取り付けます。4WD車は車両の取扱説明書を確認してください。
・前輪駆動車(FWD車)：前輪に装着
・後輪駆動車(RWD車)：後輪に装着
・4輪駆動車(4WD車)：車種により異なります。車の取扱説明書に従ってください。
3.使用方法
性能を発揮するためには以下の点に十分注意の上、使用してください。
・タイヤへの正しい装着
・正しい速度（50km/h以下）で走行
・アクセル/ブレーキ/ハンドルはゆっくり操作
・事前の取付確認
※誤った使用は危険でもあり、タイヤチェーンが破損します。
4.タイヤチェーン基本情報と規制
【冬用タイヤ規制について】
冬の高速道路等「タイヤチェーン規制」が出ている場合は、駆動輪へのタイヤチェーンの装着または全車輪への冬用タイヤ装着が必要です。
【チェーン規制について】
2018年12月より、冬用タイヤ装着車でも「全車チェーン規制」の場合にはタイヤチェーンの装着が必要になりました。
道路標識、区画線及び道路標示に関する命令の一部を改正する命令 公布及び施行日：2018年12月14日
5.チェーンの装着方法
更新日：09/20（09/13〜09/19集計）