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リチウムバッテリーは何が違う？長所・短所と注意点
リチウムイオンバッテリーは「軽い」「セルが元気」といったイメージをお持ちの方も多いと思います。
実際、条件が合えばとても頼もしいバッテリーなので当店でもお勧めしていますが一方で、鉛バッテリーとは性格が違うため、向き不向きや注意点もあります。
ここではメリットと注意点を整理しながら、どんな方におすすめかまで分かるようにまとめたいと思います。
1．メリット：軽量で取り回しが楽になる
リチウムの大きな魅力は軽さです。バッテリーは車体の高い位置に入っていることも多く、数キロ軽くなるだけでも取り回しが少し楽に感じられます。特に押し引きや取り回しの機会が多い方には、体感として分かりやすいメリットです。
2．メリット：始動力が強く、セルが力強い
同じ条件で比べると、セルの回りがしっかりしていると感じる方が多いのがリチウムの特徴です。エンジン始動時の電圧の落ち込みが少なく、セルモーターに力を送りやすいからですね。「朝一番の始動が不安」という方にとって、安心材料になりやすいポイントだと思います。
3．メリット：自己放電が少なく、長期保管に強い
リチウムは自己放電が比較的少ないため、乗る頻度が少ない方でも状態を保ちやすい傾向があります。ただし「放置しても絶対大丈夫」という意味ではありません。車両側の電装や環境によっては放電しますので、保管期間が長い方は、リチウムバッテリー搭載であろうと定期確認が安心です。
4．注意点：車両側の充電系が健全であることが前提
ここが一番大事なポイントです。リチウムは車両側の充電電圧が高すぎたり不安定だったりすると、負担がかかることがあります。
古い車両や、レギュレーターが弱っている車両、配線に不安がある車両では、先に車両側の状態確認をおすすめします。「バッテリーを替えたのに調子が悪い」というケースは、実は充電系が原因だった、ということも多々あります。
5．注意点：充電器は「リチウム対応」を使う
鉛用の充電器をそのまま使うと、充電制御が合わない場合があります。リチウムにはリチウムに合った充電モードが必要です。購入時は「リチウム対応」と明記された充電器を使うのが基本だと考えてください。
ここを間違えると、十分に充電できなかったり、バッテリーに負担をかけることがあります。
ちなみにパーフェクトパワーの充電器は、パーフェクトパワーのリチウムイオンバッテリーには対応していますので、開放型やMFのパーフェクトパワーバッテリーをお使いの方は、安心してリチウムに切り替えた後でもお使いいただけます。
6．注意点：寒い朝は一時的に元気が出にくい場合がある
リチウムは低温環境で一時的に出力が出にくいことがあります。もし寒い朝にセルが重いと感じたら、キーオンして灯火類を数十秒つけるなど、軽く負荷をかけてからセルを回すと調子が出る場合があります。いわゆる「バッテリーを起こす」イメージですね。
寒い冬は布団から出たくない、さっと起きれない私と一緒・・・かも。全ての製品で同じではありませんが、知っておくと慌てずに済みます。
7．注意点：容量の選び方は「軽さ優先」だけにしない
リチウムは軽量化を狙って小さな容量を選びたくなりますが、始動力や使用環境によっては余裕のある容量を選んだほうが安心なこともあります。
電装品が多い方、冬場の始動が多い方、通勤で短距離が多い方は、余裕を見た選択が向きます。
8．どんな人におすすめか（向き・不向き）
リチウムが向いているのは、軽量化したい方、始動力を重視したい方、車両側の充電系が整っている方です。
逆に、旧車で充電系が不安定な可能性がある方、充電器の管理をしたくない方、極端な寒冷地での使用が多い方は、まずMF（密閉型）などから検討したほうが安心な場合があります。
まとめ：リチウムは「相性が合えば、とても頼もしい」
リチウムイオンバッテリーは、軽さと始動力という大きなメリットがあり、近年とても人気です。
ただ車両側の充電系が健全であること、リチウム対応の充電器を使うことなど、守るべきポイントもあります。
バッテリー単体で考えるのではなく、愛車や使い方との向き不向きを理解して選べば、春先や寒い朝の不安を減らし、バイクのスタートを気持ちよくしてくれる存在になります。
更新日：09/29（09/22〜09/28集計）