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TDI Tuning JAPAN

  • 更新日:10/15(10/08〜10/14集計)
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    2026/10/11
    購入者
    取付けステーは付属されていなかった。
    2022年式デリカD5に購入しまた。 ネットを見ているとデリカ用は取付けステーも付属していたが自分の物には入っていなかったので仕様変更なのか入れ忘れたのかは不明。 率直な感想としては普段からアクセルを多く踏む人など過給を高くかける人はより体感できるかと思います。 逆に言えば普段大人しく2000回転前後で走っている方などあまり過給をかけない人にはそこまでパワー感は感じないと思います。 街乗りでは設定7からオフにした時に少しもっさり感じるくらいの変化でした。 純正でも低回転からトルクはあるので、より早く過給がかかるというよりかはアクセルを多く踏み込んだ時のピークパワーが上がったように感じました。中高速での加速時などが1番変化を感じました。 いつもの乗り方では燃費は2キロほど伸びました。
    注文日:2026/10/05
    star-ratingstar-ratingstar-ratingstar-ratingstar-rating5
    2026/10/09
    キリュウミヤ
    男性
    60代
    タフト クロムベンチャー4WD 2022年式 燃費17.6 取り付け以前よりトルク感が増しました パワーよりもトルクが分かりやすい
    注文日:2025/11/17
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    2026/09/29
    ナンヤだ7
    男性
    60代
    MINIクーパーs パワーアップ!
    ・MINI クーパーsR55クラブマン 2013年式 ・元々、速いMINIクーパーsですが、車体が軽くなったような加速やトルクフルになりMINIならではのキビキビした走りに磨きがかかったように感じる ・燃費は10~11km ・取説通りに取り付ければ、40分ぐらいで簡単に取り付けができた
    自分用|趣味|はじめて
    注文日:2026/03/04