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TDI Tuning JAPAN

  • 更新日:11/13(11/06〜11/12集計)
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    2026/10/27
    MFP072
    男性
    50代
    Bluetoothで車内からスマホで簡単に操作できるのでとっても便利。 操作性も反応も悪くないのでオススメ。
    注文日:2026/08/25
    star-ratingstar-ratingstar-ratingstar-ratingstar-rating5
    2026/10/25
    ヨンガタ
    男性
    40代
    ルーミー TDIサブコン
    無事に取り付けして30キロの慣らし運転も終えて走行出来てます。少しのアクセルで加速し、運転も楽になりました。ちなみに今年度の新車、3000キロの車両に取り付け。1000キロの慣らし運転のあと、エンジンオイル粘度を上げて5w-40を入れてます。エアクリーナーは社外品をインストール。暫く様子をみたいと思います。
    自分用|実用品・普段使い|はじめて
    注文日:2026/10/23
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    2026/10/11
    購入者
    取付けステーは付属されていなかった。
    2022年式デリカD5に購入しまた。 ネットを見ているとデリカ用は取付けステーも付属していたが自分の物には入っていなかったので仕様変更なのか入れ忘れたのかは不明。 率直な感想としては普段からアクセルを多く踏む人など過給を高くかける人はより体感できるかと思います。 逆に言えば普段大人しく2000回転前後で走っている方などあまり過給をかけない人にはそこまでパワー感は感じないと思います。 街乗りでは設定7からオフにした時に少しもっさり感じるくらいの変化でした。 純正でも低回転からトルクはあるので、より早く過給がかかるというよりかはアクセルを多く踏み込んだ時のピークパワーが上がったように感じました。中高速での加速時などが1番変化を感じました。 いつもの乗り方では燃費は2キロほど伸びました。
    注文日:2026/10/05