このパーツを付ける際、何も考えずにポン付けすると、恐らく給油口のフタを開ける際に、フランジのステー(上に載せてねじ止めする金具)が干渉して、ちゃんと開けられなくなります。
どうすれば良いかというと……
ステーに開いているねじを通すための穴の径に少し余裕があるので、ネジを通した状態で極力手前(シート)側に寄せてねじ止めしましょう。
ネジの締め上げも、舐めない程度に極力締め上げます。
これで給油口のフタが開けられるようになります。
ただし、これでもネジ頭に若干干渉します(軽く擦れる程度)。
検証はしてませんが、もし、ネジ頭の高さがより低く、幅の狭いネジに代替可能なら、この干渉も避けられるかもしれません。
そして、使い勝手についてですが、タンクバックを付けて100kmほど走った範囲では、問題無く使用できています。
※当たり前ですが、給油の際にタンクバックを外す手間は生じます。